Радиатор нашего автомобиля может делать больше, чем просто охлаждать двигатель. Есть еще две жидкости, которые ваш радиатор может поддерживать при оптимальной температуре: трансмиссионная жидкость и моторное масло. Если вы установили автоматическую коробку передач на свой классический автомобиль, возможно, вы добавили внешний охладитель вместо внутреннего охладителя в радиаторе. То же самое касается и вспомогательного маслоохладителя. Хотя они, безусловно, помогают охлаждать жидкости, при использовании внешних охладителей могут возникнуть некоторые серьезные проблемы с эффективностью.
Система охлаждения вашего автомобиля — это больше, чем просто радиатор, водяной насос, термостат, вентилятор и охлаждающая жидкость. Что ж, хорошо, это именно так, но эффективная система охлаждения — это нечто большее, чем просто детали: они должны быть подобраны так, чтобы правильно и последовательно охлаждать двигатель (и трансмиссию/масло) без перегрева. В конструкции системы охлаждения так много переменных, которые могут вызвать серьезные головные боли. Вы можете подумать, что у вас серьезная проблема с двигателем, но возможно, у вас просто неправильная крышка радиатора.
Система охлаждения, или, как ее широко называют, «радиатор», вероятно, не самый интересный элемент инвестиций, когда вы планируете этапы сборки вашего автомобиля. В результате, когда вам приходится искать новый радиатор, вы сталкиваетесь с широким спектром вариантов, подходящих для вашего автомобиля. Будут ли так же хорошо работать четырехжильный медно-латунный радиатор и двухрядный алюминиевый радиатор? Какой продукт остывает быстрее и почему? В современных автомобилях часто используются алюминиевые и медные радиаторы. Радиаторы обычно изготавливаются из одного из этих материалов. Из-за своих физических характеристик используются как медь, так и алюминий. Каждый материал имеет преимущества и недостатки.
На данный момент рыночная цена медных материалов намного превышает цену алюминиевых материалов. Медные материалы в несколько раз дороже алюминиевых материалов только по стоимости. В результате в целях экономии многие производители и покупатели автомобильных радиаторов отдают предпочтение алюминиевым автомобильным радиаторам.
Флюсы подразделяются на общие категории в зависимости от их химического состава и остатка, который они оставляют. Понимание этих типов имеет решающее значение для выбора подходящего флюса для конкретного применения и для выполнения требований по очистке после пайки.
