Мы рады представить Вам нашу компанию. Мы специализируемся на производстве алюминиевых автомобильных радиаторов, теплообменников, интеркулеров, конденсаторов и т. д. Кроме того, наш завод сертифицирован ISO/TS16949. Мы сможем предоставить вам высококачественную продукцию, конкурентоспособные цены и качественный сервис. Мы поставляем радиаторы для автомобильной промышленности, индустрии кондиционирования воздуха, сейчас в нашей компании работают 180 производственных рабочих, старший технический персонал составляет 10%, многолетний опыт производства и непрерывные инновационные исследования, так что доля рынка продукции нашей компании увеличивается из года в год, продукция экспортируется на Ближний Восток, в Европу и США, Южную Африку и другие страны и получил хорошие отзывы на рынке!
Система отвода тепла в новом аккумуляторном блоке может охлаждать новый аккумуляторный блок. Существует три способа рассеивания тепла для аккумуляторов новой энергии: воздушное охлаждение, водяное охлаждение и прямое охлаждение. В режиме воздушного охлаждения система отвода тепла использует естественный ветер или вентиляторы для охлаждения аккумулятора собственным испарителем автомобиля; в режиме водяного охлаждения радиатор обычно соединен с системой холодильного цикла, чтобы отводить тепло батареи через хладагент; В режиме прямого охлаждения система отвода тепла использует принцип скрытой теплоты испарения хладагента для установки системы кондиционирования воздуха в автомобиле или аккумуляторной системы и установки испарителя системы кондиционирования воздуха в аккумуляторной системе. Хладагент испаряется в испарителе и быстро и эффективно отбирает тепло аккумуляторной системы, тем самым завершая охлаждение аккумуляторной системы.
Что такое интеркулер? Интеркулер — это устройство, которое помогает охлаждать воздух, проходящий через двигатель легкового или грузового автомобиля. Охлаждая воздух, интеркулер помогает улучшить производительность двигателя и предотвратить перегрев. Существует два основных типа интеркулеров: воздух-воздух и воздух-вода. Интеркулеры «воздух-воздух» используют воздух для охлаждения воздуха, проходящего через двигатель, а промежуточные охладители «воздух-вода» используют воду для охлаждения воздуха.
Маслоохладители с многослойным сердечником типа «жидкость-жидкость» (LCOC) эффективно и экономично снижают высокие температуры масла, трансмиссионного масла и топлива в современных автомобилях. Доступны автономные охладители и решения для управления температурным режимом. Типичные области применения включают коммерческие и специальные автомобили, сельское хозяйство, строительство и промышленное оборудование.
Масло — это источник жизнеобеспечения вашего двигателя, но когда дело доходит до охлаждения масла, этой областью часто пренебрегают. Вот почему это плохая идея... В автомобиле протекают жидкости различной вязкости, будь то охлаждение, смазка или и то, и другое. Поскольку эффективность двигателей внутреннего сгорания составляет лишь около 33 процентов, остальные 67 процентов обычно тратятся впустую из-за тепловой энергии и шума, которые тем или иным образом должны рассеиваться в окружающей среде. Масло, без сомнения, является самой важной жидкостью, содержащейся в автомобиле. Огромное количество движущихся частей неизбежно превращается в тонну трения, которое, возникая в результате контакта металла с металлом, может сильно изнашивать компоненты. Поэтому масло используется для смазки этих движущихся частей и, в свою очередь, поглощает много тепла.
Под капотом вашего автомобиля работает целая система охлаждения, предотвращающая его перегрев. Эта система включает в себя автомобильный радиатор, который помогает отводить тепло от двигателя для поддержания и продления срока службы вашего автомобиля. Но как именно работает этот механизм? Продолжайте читать, чтобы узнать больше о том, как работает радиатор и почему он так важен для работы вашего автомобиля! Радиатор является важной частью системы охлаждения автомобиля, которая помогает регулировать температуру двигателя и предотвращать его повреждение. Он работает путем отвода избыточного тепла от двигателя посредством выпуска охлаждающей жидкости и воды, поглощения тепла и последующего охлаждения его воздухом снаружи автомобиля. Радиатор расположен под капотом перед двигателем, рядом с ним расположен бачок с охлаждающей жидкостью.
