Ребро радиатора — это хорошо известное ребро теплопроводности, которое является компонентом рассеивания тепла в радиаторе. После того, как горячая вода пройдет через ребро через водяной канал, тепло будет передано ребристой части, а затем теплообмен с воздухом, тем самым завершая процесс рассеивания тепла. Крыло спроектировано на корпусе радиатора по форме крыла. Обычно используются медные и алюминиевые композитные радиаторы, главным образом потому, что алюминиевый профиль тонкий и гибкий, имеет хорошую функцию рассеивания тепла и больше подходит для изготовления различных форм. Крыло разделено на плавники и две части крыла. Ребра в основном распределены по обеим сторонам радиатора и задней части радиатора.
A:Медные и алюминиевые трубки радиатора имеют разные свойства и характеристики. При выборе следует определиться, какой тип патрубка радиатора выбрать исходя из собственных потребностей.
Nanjing Manjias AUTO Parts Co., Ltd. является профессиональным производителем радиаторов, микроканальных трубок и другой продукции. Здесь мы рады представить вам нашу компанию. Мы специализируемся на производстве радиаторных трубок уже 12 лет. Кроме того, наша фабрика прошла сертификацию ISO / TS16949, наша компания отвечает потребностям клиентов, в соответствии с требованиями клиентов по индивидуальной настройке открытых форм, для удовлетворения различных моделей клиента, если есть спрос, вы можете связаться с нами в любое время!
Принцип работы радиатора заключается в использовании холодного воздуха для снижения температуры охлаждающей жидкости, поступающей от двигателя в радиатор. Радиатор относится к системе охлаждения автомобиля. Радиатор системы водяного охлаждения двигателя состоит из трех частей: камеры водоприемника, камеры водоотвода, основной пластины и сердцевины радиатора. Радиатор охлаждает охлаждающую жидкость, достигшую высоких температур. Охлаждающая жидкость в радиаторе становится холодной, когда трубки и ребра радиатора подвергаются воздействию воздушного потока, создаваемого охлаждающим вентилятором и движением автомобиля.
Алюминий — универсальный и широко используемый металл благодаря своим уникальным свойствам. Простота обработки делает его предпочтительным выбором для различных применений. Пластичность и ковкость этого металла позволяют его экструдировать, прокатывать и ковать в различные формы, включая трубы и трубки. Широко используется в радиаторах.
Алюминиевая трубка представляет собой разновидность высокопрочного твердого алюминия, который можно укрепить путем термообработки. Он имеет среднюю пластичность при отжиге, только закалке и горячем состоянии, обладает хорошей свариваемостью точечной сваркой. Алюминиевая трубка имеет склонность к образованию межкристаллитных трещин при использовании газовой и аргонодуговой сварки; Обрабатываемость алюминиевой трубы после закалки и наклепа остается хорошей, но в отожженном состоянии она ухудшается. Коррозионная стойкость невысока, и для улучшения коррозионной стойкости часто используются методы анодной оксидной обработки и окраски. Его также можно использовать в качестве материала для форм.
