Помимо радиатора, остальная часть системы не менее важна. Самая большая ошибка, которую допускают многие редукторы при выборе системы охлаждения, — это вентилятор. Механические вентиляторы - это нормально, но они жрут лошадиные силы и неуправляемы. Электровентиляторы – лучший вариант для любого автомобиля, не сдержанного в оригинальности. Независимо от стиля вентилятора, все вентиляторы должны быть закрыты, особенно механические. Без кожуха механический вентилятор просто перемешивает воздух вокруг себя, тяга через радиатор вообще невелика. С помощью кожуха вентилятор создает вакуум, втягивая воздух в радиатор. Это важно только при скорости ниже 40 миль в час, когда автомобиль движется со скоростью 40 миль в час или быстрее, естественный поток воздуха берет верх.
Электрические вентиляторы также должны быть закрыты кожухом. Рекомендуемое расстояние между вентилятором и радиатором составляет 1-2 дюйма, при этом кожух полностью покрывает всю сторону сердечника со стороны вентилятора. Это заставляет воздух проходить через весь сердечник, а не только через область непосредственно перед вентилятором. Очень часто можно увидеть электрические вентиляторы, прикрепленные к радиатору с помощью специальных застежек-молний, хотя это работает, в конечном итоге они протрут дыру в сердечнике. Кожух намного лучше, но кольцо вентилятора является подходящим решением для тесно установленных транспортных средств, где кожух менее целесообразен. Крепление колец вентилятора менее осуществимо. по периметру радиатора, исключая риск повреждения сердцевины.
Хотя почти каждый из нас это делал, заполнение системы охлаждения водопроводной водой — ужасный вариант. Минералы в водопроводной воде создают всевозможные разрушения, включая осадок, коррозию, кристаллические образования, а некоторые даже становятся кислыми при смешивании с фосфатами. Многие импортные охлаждающие жидкости, такие как Honda и Toyota, используют более тяжелые фосфаты, жесткая вода (с высоким содержанием кальция и магния) очень плохо реагирует с фосфатами и со временем может серьезно повредить ваш двигатель. Водопроводная вода также является основным источником электролиза в системах охлаждения. Используйте только дистиллированную воду, смешанную в соотношении 50/50 с соответствующей охлаждающей жидкостью. А еще лучше, вам действительно следует подумать о покупке предварительно смешанной охлаждающей жидкости, которая гарантирует, что вы получите все хорошее и ничего плохого, и вам не придется ее смешивать. Да, Вы «платите за воду», но это правильная вода. Ваш фильтр Brita недостаточно хорош; вам нужна химически чистая вода, чтобы избежать загрязнения.
