Внутри автомобиля много деталей, и интеркулер - одна из них.
Поскольку промежуточный охладитель на самом деле является аксессуаром с турбонаддувом, его функция заключается в снижении температуры высокотемпературного воздуха после наддува, чтобы уменьшить тепловую нагрузку двигателя, увеличить объем всасываемого воздуха, а затем увеличить мощность двигателя. двигатель. Интеркулер обычно изготавливается из алюминиевого сплава. По разным охлаждающим средам обычные интеркулеры можно разделить на два типа: с воздушным и водяным охлаждением.
Температура выхлопных газов, выпускаемых двигателем, очень высока, а теплопроводность через нагнетатель увеличивает температуру всасываемого воздуха. Более того, плотность воздуха будет увеличиваться в процессе сжатия, что неизбежно приведет к повышению температуры воздуха, тем самым влияя на эффективность зарядки двигателя. Если вы хотите еще больше повысить эффективность зарядки, вы должны снизить температуру всасываемого воздуха.
Если неохлажденный наддувный воздух попадает в камеру сгорания, это не только влияет на эффективность наддува двигателя, но и легко приводит к слишком высокой температуре сгорания двигателя, вызывая сбои, такие как детонация, и увеличивает содержание оксидов азота в выхлопные газы двигателя.
Чтобы устранить негативные последствия, вызванные повышением температуры воздуха после наддува, необходимо установить интеркулер для снижения температуры на впуске.
