Интеркулер является важным компонентом автомобиля, который может помочь двигателю стать более эффективным, обеспечивая бесперебойную работу в долгосрочной перспективе.
Интеркулер — это устройство, которое используется для сжатия газа в двигателях, где необходимо охладить горячий воздух, прежде чем он достигнет двигателя. Интеркулеры обычно размещаются в передней части автомобиля за бамперами, поскольку для их работы требуется достаточно места. Поскольку в интеркулерах используется механизм двухступенчатого сжатия воздуха, они способствуют отводу отработанного тепла от двигателя, что необходимо для сохранения работоспособности двигателя.
Как работает интеркулер?
Интеркулер работает как неотъемлемая часть двигателя с турбонаддувом, где турбокомпрессоры помогают притягивать больше воздуха, тем самым впрыскивая больше топлива в двигатель для выработки большей мощности. Однако этот процесс снижает плотность воздуха за счет повышения температуры сжатого воздуха. Здесь используется интеркулер, чтобы сбалансировать температуру воздуха. Сжатый воздух подается в интеркулер от турбокомпрессора. Именно здесь температура сжатого воздуха окончательно снижается для поддержания работоспособности двигателя.
Типы интеркулеров:
По сути, существует два типа интеркулеров.
Интеркулеры воздух-воздух
Интеркулеры типа «воздух-воздух» обычно устанавливаются в передней части моторного отсека для удержания воздуха, поступающего снаружи. Эти интеркулеры имеют очень специфическую конструкцию ядра. Двумя основными типами являются трубчато-ребристые, а также стержневые и пластинчатые. Что касается плюсов и минусов, интеркулеры «воздух-воздух» дешевле, чем интеркулеры «воздух-вода», и весят меньше из-за более простой конструкции. Одним из ограничений этого типа интеркулера является то, что его необходимо устанавливать на передней части автомобиля, что приводит к более широким колебаниям температуры. Это может привести к различной реакции двигателя, поскольку для соединения всех компонентов, ведущих к двигателю, должны быть трубопроводы, что задерживает процесс забора воздуха из турбонагнетателя.
Интеркулеры воздух-жидкость
Эти интеркулеры также известны большинству людей как интеркулеры «воздух-вода» или охладители наддувочного воздуха. Это наиболее эффективные интеркулеры, обычно используемые в высокопроизводительных автомобилях. Их конструкция более сложна по сравнению с интеркулерами «воздух-воздух» со встроенной гидросистемой и дополнительными теплообменниками, установленными на переднем отсеке. Эта концепция представила механизм охлаждающей жидкости, насоса и резервуара. Интеркулеры «воздух-жидкость» меньше по размеру и легко устанавливаются в моторных отсеках небольшого размера, где пространство ограничено. Тем самым решая вопрос более длительного приема. Самое приятное то, что они могут выдерживать различные температуры. Единственный недостаток – они дороже и тяжелее интеркулеров типа «воздух-воздух». Интеркулер «воздух-жидкость» не обязательно устанавливать спереди. Вместо этого его можно установить в других местах, если к радиатору обеспечен надлежащий приток воздуха.
