Определение, детали и принципы работы радиатора
Определение радиатора
Радиатор является ключевым компонентом системы охлаждения двигателя. Его основная роль заключается в распределении смеси антифриза и воды по ребрам, что отводит часть тепла от двигателя, поглощая холодный воздух, прежде чем продолжить прохождение через остальную часть двигателя. Рядом с радиатором находится ответвительная линия, водяной насос и муфта вентилятора. Каждый из них играет различную роль, помогая радиатору сохранять охлаждение двигателя. Ответвительная линия подает теплую охлаждающую жидкость к сердечнику обогревателя для производства горячего воздуха, когда это необходимо, в то время как водяной насос направляет охлаждающую жидкость по всему двигателю. Наиболее важной является роль муфты вентилятора, которая должна подавать больше воздуха в радиатор и способствовать снижению температуры смеси антифриза и воды.
Детали и принципы работы радиатора
Внутри самого радиатора он состоит из трех основных частей: выпускного и впускного резервуаров, сердцевины и герметичной крышки. Каждая из этих трех частей играет в радиаторе свою роль.
Основная роль шланга радиатора — соединить двигатель с радиатором и позволить охлаждающей жидкости течь через соответствующий бачок. Впускной бачок отвечает за направление горячей охлаждающей жидкости от двигателя к радиатору для охлаждения, а затем она возвращается обратно в двигатель через выпускной бачок.
После того, как горячая охлаждающая жидкость поступает, она циркулирует через огромную металлическую пластину, содержащую несколько рядов тонких металлических ребер, которые помогают охлаждать поступающую горячую охлаждающую жидкость, называемую сердцевиной. Затем она возвращается в двигатель через выпускной бачок, когда охлаждающая жидкость достигает соответствующей температуры.
Пока охлаждающая жидкость подвергается такому процессу, существует также крышка радиатора, работающая под давлением, чья роль заключается в том, чтобы плотно закрепить и изолировать систему охлаждения, чтобы она оставалась под давлением до определенного момента. Как только он достигнет этой точки, он сбросит давление. Без герметичной крышки охлаждающая жидкость может перегреться и вызвать перелив. Таким образом, радиатор работает неэффективно.
Способы ухода за радиатором
Как и другие части вашего автомобиля, радиатор необходимо регулярно проверять и ухаживать за ним. Вот несколько советов по уходу за радиатором вашего автомобиля.
· Будьте осторожны при проверке уровня охлаждающей жидкости и радиатора! Помните, что никогда не следует открывать крышку радиатора или крышку разъема шланга отопителя при работающем двигателе, так как горячая охлаждающая жидкость может выплеснуться и стать причиной ожогов и других травм. При проверке охлаждающей жидкости заглушите двигатель и подождите, пока она остынет. Затем медленно и осторожно откройте крышку, обернутую плотной тканью.
· При доливке охлаждающей жидкости в период морозной зимы очень важно доливать антифриз и следить за тем, чтобы его соотношение соответствовало 5:5. В противном случае холодная вода может замерзнуть внутри двигателя. Кроме того, добавление антифриза в охлаждающую жидкость может предотвратить коррозию решетки радиатора или связанных с ней деталей.
· Чтобы предотвратить появление вредных частиц или эрозию ржавчины, обязательно очищайте радиатор не реже одного раза в 30 000 км или 12 месяцев (рекомендуется проверять руководство пользователя).
· Каждый раз при замене масла рекомендуется также проверять шланги радиатора на наличие заметных трещин или утечек.
· Наконец, если при установке радиатора или обогревателя на вашем автомобиле проводились какие-либо электромонтажные работы, вам следует проверить, нет ли каких-либо блуждающих токов, поскольку они могут вызвать коррозию, которая может привести к выходу радиатора из строя.
