Интеркулер обычно изготавливается из алюминиевого сплава. В зависимости от используемой охлаждающей среды наш общий промежуточный охладитель можно разделить на два типа с воздушным и водяным охлаждением.
В общем, интеркулер можно увидеть только в машине с установленным нагнетателем. Поскольку интеркулер на самом деле является аксессуаром с турбонаддувом, его роль заключается в снижении высокой температуры воздуха после наддува, чтобы уменьшить тепловую нагрузку двигателя, улучшить объем всасывания, а затем увеличить мощность двигателя. Для двигателя с турбонаддувом интеркулер является важным компонентом системы с турбонаддувом. Будь то двигатель с наддувом или двигатель с турбонаддувом, между нагнетателем и впускным коллектором необходимо установить интеркулер.
Функция интеркулера — снизить температуру всасываемого воздуха двигателя. Так зачем снижать температуру на впуске? Давайте представим следующее:
(1) Температура выхлопных газов, выбрасываемых двигателем, очень высока, и теплопроводность через нагнетатель увеличивает температуру всасываемого воздуха. Более того, в процессе сжатия плотность воздуха будет увеличиваться, что также приведет к увеличению температуры воздуха, нагнетаемого нагнетателем. С увеличением давления плотность кислорода будет уменьшаться, что влияет на эффективный КПД двигателя. Если вы хотите еще больше повысить эффективность накачивания, необходимо снизить температуру на впуске. Данные показывают, что при том же соотношении воздух-топливо мощность двигателя может быть увеличена на 3–5% на каждые 10 ℃ понижения температуры сжатого воздуха.
(2) Если неохлажденный воздух под давлением попадает в камеру сгорания, это не только влияет на эффективность накачивания двигателя, но также легко приводит к слишком высокой температуре сгорания двигателя, вызывая детонацию и другие неисправности, а также увеличивает содержание NOx. в выхлопных газах двигателя, что приводит к загрязнению воздуха.
Чтобы устранить неблагоприятные последствия нагрева воздуха под давлением, необходимо установить интеркулер для снижения температуры всасываемого воздуха.
(3) Уменьшите расход топлива двигателем.
(4) Улучшить адаптацию к высоте. В высокогорных районах использование промежуточного охлаждения позволяет использовать более высокую степень сжатия компрессора, что позволяет двигателю получить большую мощность, улучшить технологичность автомобиля.
(5) Улучшите совместимость и адаптируемость нагнетателя.
Цикл очистки интеркулера:
Интеркулер необходимо чистить через 18 месяцев. Как правило, только автомобиль с нагнетателем может видеть интеркулер, поскольку на самом деле он является опорной частью турбонаддува, его роль заключается в снижении температуры высокотемпературного воздуха после наддува, чтобы уменьшить тепловую нагрузку двигателя, увеличить объем впуска, а затем увеличить мощность двигателя. Поскольку интеркулер установлен в передней части автомобиля, канал радиатора интеркулера часто забивается листьями и осадком (гидравлическое масло, вытекающее из бачка рулевого управления), что затрудняет тепловое охлаждение интеркулера, поэтому его следует регулярно чистить. . Чтобы очистить интеркулер, используйте водяной пистолет низкого давления, чтобы медленно очистить его сверху вниз или снизу вверх под углом, перпендикулярным плоскости интеркулера, но никогда не мойте его под углом, чтобы предотвратить повреждение интеркулера. интеркулер.
Интеркулер с воздушно-воздушным охлаждением установлен перед двигателем вместе с радиатором водяного бака и охлаждается всасывающим вентилятором и воздухом, проходящим через поверхность автомобиля. Если интеркулер не охлаждается должным образом, это приведет к недостаточной мощности двигателя и повышенному расходу топлива. Поэтому интеркулер следует регулярно проверять и обслуживать. Основное содержание заключается в следующем:
Как почистить снаружи
Поскольку интеркулер установлен спереди, канал радиатора интеркулера часто забивается листьями и шламом (гидравлическое масло переливается в масляный бак рулевого управления), в результате чего тепло интеркулера блокируется, поэтому его следует очистить. регулярно. Метод очистки заключается в том, чтобы использовать водяной пистолет с не слишком высоким давлением, чтобы висеть прямо под углом плоскости интеркулера, сверху вниз или снизу вверх, медленно промывать, но никогда не наклонно, чтобы не повредить интеркулер.
Внутренняя очистка и осмотр
Внутренние патрубки интеркулера часто забиваются грязью, смолой и другой грязью, что не только сужает канал циркуляции воздуха, но и снижает охлаждающую и теплообменную способность. Поэтому также необходимо проводить техническое обслуживание и чистку. Как правило, каждый год или при капитальном ремонте двигателя, одновременно с ремонтом сварочного бака для воды следует очищать и проверять внутреннюю часть интеркулера.
Способ очистки: добавьте в интеркулер водный раствор, содержащий 2% соды (температура должна быть 70-80 ℃), заполните его, подождите 15 минут, проверьте, нет ли в интеркулере течи воды. Если таковой имеется, его следует разобрать и осмотреть, сварить и отремонтировать (так же, как и бак для воды); Если утечки воды нет, несколько раз встряхните вперед и назад, вылейте лосьон, а затем залейте чистый водный раствор, содержащий 2% кальцинированной соды для промывки, до тех пор, пока он не станет относительно чистым, а затем добавьте чистую горячую воду (80 -90 ℃) для очистки, пока сбрасываемая вода не станет чистой. Если интеркулер снаружи покрыт маслом, его также можно очистить щелочной водой. Метод заключается в том, чтобы замочить масло в щелочи и удалить его щеткой, пока оно не станет чистым. После очистки высушите воду в интеркулере сжатым воздухом или охладите ее естественным путем или запустите двигатель, не соединяя интеркулер и соединительную трубку двигателя при установке интеркулера. Если в воздуховыпускном отверстии интеркулера нет воды, снова подсоедините впускную трубу двигателя. Если в сердцевине интеркулера обнаружено серьезное загрязнение, внимательно проверьте, где есть лазейки в воздушном фильтре и трубопроводах воздухозаборника, и устраните неисправность.
Если вам нужно связаться с нами!
