Принцип работы интеркулера
Интеркулеры (также известные как охладители наддувочного воздуха) увеличивают
КПД сгорания двигателей, оснащенных принудительным впуском воздуха (турбокомпрессоры
или нагнетатели), тем самым увеличивая мощность двигателя, производительность и расход топлива.
эффективность. Турбокомпрессор сжимает впускной воздух для горения, увеличивая его
внутреннюю энергию, но и повышение ее температуры. Горячий воздух менее плотный, чем
холодный воздух, из-за чего он горит менее эффективно. Однако, установив
интеркулер между турбокомпрессором и двигателем, впуск сжатого воздуха
охлаждается до того, как достигнет двигателя, тем самым восстанавливая свою плотность и принося
оптимальные характеристики сгорания. Интеркулер, как теплообменник, может
отводить тепло, выделяемое во время процесса компрессорного газа
турбокомпрессор. Он выполняет этот этап теплопередачи, передавая тепло
другая охлаждающая среда, обычно воздух или вода.
Интеркулер с воздушным охлаждением (также известный как продувочный тип)
В автомобильной промышленности растет спрос на более эффективные
двигатели с более низким уровнем выбросов побудили многих производителей разработать меньшие по размеру двигатели.
мощные двигатели с турбонаддувом для достижения идеального сочетания мощности двигателя
производительность и топливная экономичность. В большинстве автомобильных установок используется воздушное охлаждение.
Интеркулеры могут обеспечивать достаточное охлаждение и работать так же, как автомобильные радиаторы.
Когда автомобиль движется вперед, более холодный окружающий воздух втягивается в салон.
интеркулер, а затем через радиатор, передавая тепло от
воздух с турбонаддувом в более холодный окружающий воздух.
Интеркулер с водяным охлаждением
В средах, где воздушное охлаждение неприменимо, используется водяное охлаждение.
интеркулеры - очень эффективное решение. Интеркулеры с водяным охлаждением обычно
используйте теплообменник кожухотрубной конструкции, в котором охлаждающая вода
течет через «сердечник трубки» в центре устройства, при этом горячий
заряженный воздух выходит за пределы набора трубок, передавая тепло по мере прохождения через него.
«оболочка» внутри теплообменника. После охлаждения воздух
выводится из переохладителя и подается по трубопроводу в камеру сгорания двигателя
камера.
Зачем мне интеркулер
Одна из причин, почему двигатели с турбонаддувом обладают большей мощностью, чем
обычных двигателей заключается в том, что эффективность воздухообмена у них выше, чем у
естественный впуск обычных двигателей. Когда воздух попадает в турбокомпрессор, он
температура значительно повысится, а плотность станет ниже.
интеркулер играет роль охлаждения воздуха, а высокотемпературный воздух
охлаждается интеркулером и затем поступает в двигатель. Если отсутствие
интеркулер и дайте сжатому высокотемпературному воздуху непосредственно попасть в интеркулер.
двигателя, это может привести к повреждению двигателя или даже к полному возгоранию из-за высокого содержания воздуха.
температура.
Поскольку температура выхлопных газов двигателя очень
высокая, теплопроводность через нагнетатель увеличит температуру
всасываемого воздуха. Кроме того, плотность воздуха будет увеличиваться в процессе
сжимается, что неизбежно приведет к повышению температуры воздуха,
что влияет на эффективность двигателя. Если вы хотите еще больше улучшить
эффективности инфляции, необходимо снизить температуру всасываемого воздуха.
Данные показывают, что при одинаковых условиях соотношения воздух-топливо мощность двигателя может
увеличиваться на 3–5% на каждые 10 °C понижения температуры
заряженный воздух. Слон.
Если неохлажденный наддувочный воздух попадает в камеру сгорания, в
Помимо влияния на эффективность накачивания двигателя, легко
привести к слишком высокой температуре сгорания двигателя, что приведет к таким неисправностям, как
как детонация, и приведет к увеличению содержания NOx в выхлопных газах двигателя,
вызывая загрязнение воздуха. Для устранения негативных последствий, вызванных
подогрев воздуха после наддува необходимо установить
интеркулер для снижения температуры на впуске.
За счет наличия интеркулера снижается расход топлива двигателя
можно уменьшить и улучшить адаптацию к высоте. В высоком
в высотных районах использование промежуточного охлаждения может использовать более высокий коэффициент давления
компрессор, который заставляет двигатель получать больше мощности, улучшает адаптируемость
машина.
Интеркулер является аксессуаром к турбонаддуву, и его функции
заключается в повышении эффективности воздухообмена двигателя. Является ли это
двигатель с наддувом или двигатель с турбонаддувом, необходимо установить
интеркулер между нагнетателем и впускным коллектором двигателя, и
поскольку этот радиатор расположен между двигателем и нагнетателем, он
также называется интеркулером.
Роль интеркулера заключается в охлаждении сжатого воздуха из
нагнетатель. После прохождения воздуха через нагнетатель давление
увеличивается и температура повышается. Температура сжатого воздуха может
быть уменьшено за счет охлаждения промежуточного охладителя, чтобы улучшить плотность воздуха и
повысить эффективность инфляции, чтобы достичь цели улучшения
мощность двигателя и снижение выбросов
Эффект
Функция интеркулера — снижение температуры на впуске.
двигателя. Так зачем снижать температуру на впуске?
(1) Температура выхлопных газов двигателя очень высокая, и
теплопроводность через нагнетатель повысит температуру
всасываемый воздух. Причем плотность воздуха при этом увеличится.
сжимается, что также приводит к повышению температуры
воздух, выпускаемый нагнетателем, который увеличивается с увеличением давления воздуха, но
плотность кислорода уменьшается, что влияет на эффективную эффективность инфляции
двигателя. Если вы хотите еще больше повысить эффективность инфляции, это
необходимо снизить температуру всасываемого воздуха. Данные показывают, что при том же
В условиях соотношения воздух-топливо мощность двигателя может быть увеличена на 3–5 % для
каждые 10°С снижение температуры наддувочного воздуха.
(2) Если неохлажденный наддувочный воздух попадает в камеру сгорания, в
Помимо влияния на эффективность накачивания двигателя, легко
привести к слишком высокой температуре сгорания двигателя, что приведет к таким неисправностям, как
как детонация, и приведет к увеличению содержания NOx в выхлопных газах двигателя,
вызывая загрязнение воздуха.
Для устранения негативных последствий, вызванных нагревом
воздуха после наддува, для уменьшения необходимо установить интеркулер.
температура всасывания.
(3) Уменьшите расход топлива двигателем.
(4) Улучшить адаптацию к высоте. В высокогорных районах,
использование промежуточного охлаждения может использовать более высокую степень сжатия компрессора, что
заставляет двигатель приобретать большую мощность, улучшает технологичность автомобиля.
(5) Улучшить соответствие и адаптируемость бустеров.
Принцип работы
С хорошо спроектированным интеркулером вы можете получить дополнительные 5-10%
власть.
Есть также некоторые автомобили, использующие верхний интеркулер через
отверстие в крышке двигателя для поступления охлаждающего воздуха, поэтому перед запуском автомобиля
на интеркулер будет влиять только некоторое количество горячего воздуха, дующего из двигателя
отсек, хотя это влияет на эффективность рассеивания тепла, но потому, что
в таком случае температура на впуске повысится, поэтому топливо в двигателе
расход сильно уменьшится. Это также косвенно снижает рабочую
экономичность двигателя, но для мощного автомобиля с наддувом нестабильная
в этом случае запуск, вызванный слишком большой мощностью, будет облегчен, и Impreza
Автомобиль серии Subaru имеет типичный верхний интеркулер. В дополнение
Самым большим преимуществом конструкции верхнего промежуточного охладителя является то, что он может эффективно
сократить путь сжатого газа к двигателю.
Внешняя очистка
Поскольку интеркулер установлен спереди, интеркулер
Канал радиатора часто блокируется листьями, грязью (перелив гидравлического масла в
рулевой бачок), чтобы перекрылся отвод тепла интеркулера,
поэтому его следует регулярно чистить. Способ очистки – использование водяного пистолета.
с не слишком высоким давлением к вертикали Угол плоскости интеркулера сверху вниз
или медленный смыв снизу вверх, но не должен быть наклонен во избежание повреждения
интеркулер.
Проверка внутренней очистки
Внутренний трубопровод интеркулера часто сопровождается
грязь, камедь и другая грязь, которая не только сужает канал воздушного потока, но и
снижает теплообменную способность охлаждения, поэтому ее также необходимо поддерживать и
почистил. В общем, каждый год или при капремонте двигателя и танка
сварен, необходимо очистить и осмотреть внутреннюю часть интеркулера.
