Основная функция масляного радиатора (называемого масляным радиатором) заключается в охлаждении смазочного масла двигателя, и он является важной запасной частью системы охлаждения автомобильного двигателя. В настоящее время автомобильные масляные радиаторы в основном используют многослойные плотно расположенные зигзаги. цельноалюминиевые маслорадиаторы со смещенными ребрами. Этот тип масляного радиатора имеет небольшой размер, малый вес и высокую эффективность охлаждения, но общая конструкция масляного радиатора сложна. В то же время предъявляются очень строгие требования к герметичности и коррозионной стойкости масляного радиатора. Чтобы добиться точного и надежного соединения между масляным радиатором и системой охлаждения, метод соединения стал темой исследования, которая привлекла большое внимание. В этой статье в качестве объекта исследования используется масляный радиатор из алюминиевого сплава с пластинчатыми ребрами типа CA. Во-первых, устанавливается процесс контактной точечной сварки конструкции верхней пластины масляного радиатора и процесс пайки корпуса сердечника в печи Nocolok. Во-вторых, после сварки макроморфология, микроструктура, микротвердость, свойства при растяжении и анализ разрыва. точечных сварных соединений соответственно и изучено влияние различных параметров процесса на свойства точечных сварных соединений. .При этом изучено влияние параметров процесса пайки на микроструктуру паяного соединения маслоохладителя и проведены комплексные эксплуатационные испытания маслоохладителя, что дает некоторые рекомендации по сварке данного типа соединений. пластинчато-ребристый масляный радиатор из алюминиевого сплава. Теоретическая основа мастерства. Экспериментальные исследования показывают, что: 1) Соединение точечной сварки состоит из трех частей: самородка, пластикового кольца и основного металла, и самородок относится к типичной структуре «столбчатое зерно + равноосное зерно». С увеличением тока и сварочного цикла, равноосная структура зерен в центре сварного шва постепенно укрупнялась, количество столбчатых зерен уменьшалось с увеличением сварочного тока и увеличивалось с увеличением давления электрода. 2) Влияние сварочного тока , цикл сварки и давление электрода на микротвердость и растягивающую нагрузку точечных сварных соединений различны. область влияния.3) При сварочном токе, цикле и давлении воздуха на электроде 22 кА, 8 циклов и 0,20 МПа соответственно, а время предварительного нагружения и время выдержки 25 циклов и 15 циклов соответственно, производительность точечной сварки сустав достигает наилучшего значения, а его среднее значение значительно выше. Микротвердость 40,64 Hv, усилие сдвига при растяжении 2,103 кН.4) Микроструктура зоны пайки представляет собой типичный твердый раствор α(Al) и эвтектическую фазу Al+Si. Оптимальные технологические параметры процесса пайки: следующим образом: температура шести зон составляет 600°С-605°С-610°С-615°С-620°С-615°С, а скорость сетчатого ремня в зоне пайки составляет 320 мм/мин. Было проведено всестороннее испытание производительности масляного радиатора, и было установлено, что аттестованная скорость продукта была высокой и соответствовала требованиям производства и использования, что указывает на то, что оптимальные параметры процесса могут использоваться для управления фактическим сварочным производством.
