Да, соответствующий регулирующий клапан охлаждающей жидкости — это термостат. В систему охлаждения двигателя входят: радиатор, водяной насос, термостат, водяная рубашка, вентилятор охлаждения, индикатор температуры и т. д. Регулирующий клапан охлаждающей воды автомобиля — это то, что мы часто называем термостатом.
В зависимости от применения и режима теплообмена существуют различные материалы. Обычными являются алюминий, сплавы, медь, латунь, никель, титан, нержавеющая сталь, углеродистая сталь и т. д., среди которых в основном используются алюминий и сплавы.
Радиатор — это тип оборудования для отвода тепла, который также распространен во многих местах крупномасштабной деятельности. Радиатор относительно небольшой по размеру, легкий по весу и имеет простой и элегантный внешний вид. Он может использоваться в различных отраслях промышленности и имеет определенный декоративный эффект. Так как же его сохранить?
Я думаю, что все знакомы с радиаторами, но вы, возможно, забыли, что на радиаторе есть небольшой радиатор. Что оно делает?
Полностью алюминиевые радиаторы быстро становятся новой волной в автомобильной промышленности. 100% алюминиевая конструкция устранила проблемы, связанные с пластиковыми баками и эпоксидным приклеиванием к сердцевина радиатора. Автопром отошел от старых стандартов медь/латунь для создания значительно более легкого и эффективного алюминиевого сердечника системы охлаждения.
