ВУниверсальный маслоохладитель is a device that accelerates the heat dissipation of the lubricating oil to keep it at a lower temperature. In the enhanced engine with high performance and high power, the Универсальный маслоохладитель must be installed due to the large heat load. The Универсальный маслоохладительрасположен в контуре смазочного масла, и принцип его работы такой же, как и у радиатора.
С воздушным охлаждением
Ядро маслоохладителя с воздушным охлаждением состоит из множества охлаждающих трубок и охлаждающих пластин. Когда автомобиль движется, встречный ветер автомобиля используется для охлаждения сердечника горячего маслоохладителя. Маслоохладитель с воздушным охлаждением требует хорошей вентиляции. В обычных автомобилях сложно обеспечить достаточное пространство для вентиляции, и оно, как правило, используется редко. Этот тип охладителя в основном используется в гоночных автомобилях из-за высокой скорости гоночного автомобиля и большого объема охлаждающего воздуха.
С водяным охлаждением
Маслоохладитель помещается в контур охлаждающей воды, и температура охлаждающей воды используется для регулирования температуры смазочного масла. Когда температура смазочного масла высока, температура смазочного масла снижается за счет охлаждающей воды. Когда двигатель запускается, тепло поглощается охлаждающей водой, что приводит к быстрому повышению температуры смазочного масла. Вуниверсальный маслоохладительсостоит из корпуса из алюминиевого сплава, передней крышки, задней крышки и трубки с медным сердечником. Для улучшения охлаждения снаружи трубки установлены радиаторы. Охлаждающая вода течет снаружи трубки, а смазочное масло течет внутри трубки, и они обмениваются теплом. Также существуют конструкции, в которых масло течет вне трубы, а вода течет внутри трубы.
