В радиаторе охлаждающая жидкость транспортируется рядом или несколькими рядами трубок и ребер. Алюминий намного прочнее меди и латуни, поэтому вы можете увеличить диаметр трубки, не увеличивая толщину ее стенок (как в случае с медными трубками). Благодаря этому двухрядные алюминиевые радиаторы с трубками диаметром один дюйм рассеивают тепло почти так же эффективно, как пятирядные медно-латунные радиаторы с трубками меньшего размера.
Наш вердикт: большинство производителей высокопроизводительных радиаторов отказались от идеи, что чем больше рядов, тем лучше. При сравнении алюминиевых радиаторов решающее значение теперь имеют толщина сердцевины и размер охлаждающей трубки. Есть только одно различие между трубчатыми радиаторами меньшего и большего размера: сердцевина большего радиатора немного толще. Дополнительные моменты, которые следует учитывать при покупке радиатора. После информации о различных типах радиаторов, какой из них лучше другого и почему, вот несколько дополнительных моментов, которые вы можете учитывать при выборе правильного радиатора. Радиатор послепродажного обслуживания обычно является лучшим выбором, если вы хотите заменить радиатор на автомобиле без каких-либо модификаций. Помимо простоты установки, он не требует каких-либо модификаций и уже доказал свою эффективность в адекватном охлаждении вашего двигателя. Перейдите на радиатор с алюминиевым сердечником для классической модели, чтобы увидеть огромную разницу. Несмотря на идентичные размеры, они обеспечивают лучшее охлаждение и меньший вес. Большинство автомобилей, выпущенных после 1980 года, имеют алюминиевые радиаторы, но вы можете улучшить мощность охлаждения, добавив ряды радиаторов или купив радиатор большего размера. Радиаторы Performance позволяют быстрее охлаждать ваш автомобиль за счет увеличения количества охлаждающей жидкости и площади поверхности. Необходимо модифицировать некоторые из этих радиаторов, чтобы они подходили по размеру, но они обеспечивают значительные преимущества в охлаждении. Есть ли определенное время для замены радиатора? При правильном обслуживании радиаторы обычно служат 8-10 лет. В большинстве случаев замена радиатора нужна людям только в том случае, если у них поврежден или необходим более мощный.
Однако не следует ждать, пока автомобиль полностью выйдет из строя, а затем приступать к замене радиаторов. Необходимо проверить или заменить радиаторы, если вы столкнулись со следующими проблемами: - Проблемы с давлением.
Если крышка радиатора вышла из строя, давление в радиаторе может быть слишком высоким или слишком низким. В любом случае результат один и тот же и приводит к перегреву вашего двигателя. В этом случае замените крышку радиатора. Утечки могут вызвать проблемы с давлением, а проблемы с давлением могут вызвать утечки. Давление в радиаторе можно проверить в магазине. Утечки.
Никогда не следует игнорировать утечки охлаждающей жидкости. Несколько домашних животных умерли от отравления антифризом. Если вы заметили утечку, вам не обязательно заменять радиатор. Утечка указывает на то, что что-то не работает и необходимо проверить шланги, но утечка может возникнуть в любой точке системы охлаждения. Ржавчина и коррозия.
Ржавый радиатор или забившийся в него мусор – еще один повод проверить двигатель. В этом случае потребуется промыть радиатор или заменить его. Базовое техническое обслуживание, чтобы избежать несчастных случаев. Рекомендуется заменять шланги радиатора каждые 36 000 миль или каждые три года. Прорезиненные шланги со временем могут высохнуть и порваться, поэтому их не следует проезжать более 50 000 миль. Поддерживайте постоянный уровень охлаждающей жидкости. Если между проверками уровень жидкости в системе охлаждения заметно падает, возможно, имеется утечка. Обнаружение медленных утечек может быть сложной задачей, поэтому важно уделять пристальное внимание. Удаляйте любые загрязнения из радиатора и его шлангов, промывая охлаждающую жидкость каждые 25 000 миль. Помимо предотвращения ржавчины, эта услуга позволяет радиатору работать с максимальной эффективностью на протяжении всего срока службы за счет кондиционирования системы охлаждения. В зависимости от размера вашего радиатора вам понадобится разное количество охлаждающей жидкости. Для большинства радиаторов требуется диапазон от 11 до 28 литров. Если вы не уверены в мощности вашего радиатора, сначала проверьте руководство пользователя. Для точного измерения емкости радиатора слейте воду из радиатора и заполните его дистиллированной водой с шагом в одну кварту, если радиатор не является оригинальным оборудованием. Крайне важно не переполнять радиатор. Изменение температуры требует дополнительного пространства для расширения и сжатия охлаждающей жидкости. В процессе заполнения вы заметите две отметки. Нижняя отметка указывает на холодный двигатель. Добавление охлаждающей жидкости в горячий двигатель требует более высокой оценки.
