Как заменить охлаждающую жидкость на мотоцикле Ваш мотоцикл с жидкостным охлаждением зависит от системы охлаждения каждый раз, когда вы едете.
И, как и другие системы вашего велосипеда, она требует периодического внимания. Многие гонщики откладывают замену охлаждающей жидкости или вообще пренебрегают ею, и я не понимаю, почему, потому что замена охлаждающей жидкости так же проста, как замена масла, и очень важно поддерживать вашу систему охлаждения в отличной форме. Следуйте этой статье, чтобы завершить замену охлаждающей жидкости, или посмотрите видео Ари ниже. Когда мне следует менять охлаждающую жидкость в мотоцикле с жидкостным охлаждением? Как правило, охлаждающую жидкость вашего мотоцикла с жидкостным охлаждением следует менять каждые два года или 24 000 миль. , даже если это выглядит хорошо. Мутную или коричневатую охлаждающую жидкость всегда следует сливать и заменять. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать интервал замены охлаждающей жидкости для вашего мотоцикла.
Охлаждающую жидкость мотоцикла также может потребоваться заменить в течение дня, проведенного на трассе. Организации, занимающиеся бегом, могут потребовать, чтобы вы слили охлаждающую жидкость и заменили ее дистиллированной водой на случай, если ваша система разольется по трассе. Эти организации могут разрешить использование других присадок, таких как Water Wetter, или они могут разрешить использование охлаждающей жидкости на основе пропиленгликоля, такой как, например, Engine Ice, но не охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля. И у них могут быть разные требования для продвинутых уровней, но не для начальных уровней, поэтому сначала спросите и убедитесь, что вы соблюдаете все правила трассы, прежде чем приехать. Когда мне следует менять воздух в мотоцикле с воздушным охлаждением? Убирайтесь отсюда. Что содержится в охлаждающей жидкости мотоцикла и почему ее необходимо менять? В большинстве мотоциклов с жидкостным охлаждением используется смесь воды и антифриза в соотношении 50/50 для отвода тепла от двигателя через радиатор(ы). Вода — отличный выбор для проведения тепла. Однако старый добрый H20 становится помехой, когда температура падает ниже нуля. Антифриз решает проблему обледенения, а различные его составы могут иметь и другие преимущества, такие как повышенная коррозионная стойкость или более высокая температура кипения. Обычно в стандартном антифризе вы увидите этиленгликоль (токсичный) или пропиленгликоль (нетоксичный, но его все же стоит содержать).
Со временем различные ингредиенты охлаждающей жидкости могут выйти из строя. Охлаждающая жидкость также может сильно загрязниться, а снижение эффективности охлаждения может напрямую повлиять на здоровье вашего мотоцикла. Какую охлаждающую жидкость мне следует использовать? Можете ли вы использовать автомобильную охлаждающую жидкость для мотоцикла? Откройте руководство к велосипеду и посмотрите, какая охлаждающая жидкость ему нужна. В руководстве будут перечислены характеристики охлаждающей жидкости, которые вы можете сверить с широким спектром охлаждающих жидкостей, доступных сегодня. Проведите небольшое исследование, чтобы узнать, что другие гонщики используют для вашей конкретной модели, и не зацикливайтесь на выборе идеальной и наиболее эффективной охлаждающей жидкости. Просто убедитесь, что вы соответствуете характеристикам, указанным в руководстве.
Что касается «автомобильной охлаждающей жидкости», это зависит от ситуации. Я предполагаю, что вы говорите о стандартной зелени от Prestone и т. д. Если она соответствует всем спецификациям в вашем руководстве, конечно, вы можете использовать автомобильную зелень, по возможности избегая силикатов. Просто покупайте правильные вещи и не подвергайте риску свой двигатель. Кстати, не думайте, что зеленая охлаждающая жидкость в вашем велосипеде такая же, как зеленая охлаждающая жидкость, используемая в вашем автомобиле. Современные охлаждающие жидкости представлены в цветах радуги, которые не обязательно означают одно и то же в разных рецептурах.
