Ниже приводится подробное описание системы охлаждения транспортных средств на новых источниках энергии:
1. Назначение системы охлаждения
Аккумуляторная система транспортных средств на новых источниках энергии должна работать в узком температурном диапазоне, что влияет на срок службы батареи, пробег и вопросы безопасности. При слишком высокой температуре срок службы батареи сокращается и даже может возникнуть опасность взрыва; при слишком низкой температуре плотность энергии аккумулятора снизится, что приведет к сокращению пробега. Поэтому очень важно поддерживать стабильность рабочей температуры аккумулятора. Основной целью системы отвода тепла является контроль и поддержание рабочей температуры аккумулятора и двигателя, а также своевременное рассеивание тепла, выделяемого аккумулятором и двигателем, для поддержания стабильной общей температуры.
2. Проектирование системы охлаждения.
При проектировании системы охлаждения транспортных средств на новых источниках энергии необходимо учитывать следующие факторы:
(1) Область охлаждения: чем больше площадь охлаждения аккумулятора или двигателя, тем сильнее способность поглощать теплоемкость и тем лучше он может регулировать температуру аккумулятора или двигателя.
(2) Охлаждающий материал. При выборе материалов необходимо учитывать такие факторы, как теплопроводность, вес и стоимость. В современных конструкциях большинство охлаждающих материалов — это алюминий или медь, поскольку оба материала обладают хорошей теплопроводностью и высокой механической прочностью.
(3) Структура рассеивания тепла. При проектировании системы рассеивания тепла также необходимо учитывать эффективность и безопасность рассеивания тепла. В более распространенных конструктивных конструкциях теперь используются такие компоненты, как пластины рассеивания тепла, решетки рассеивания тепла и внутренние вентиляторы для отвода тепла от батарей или двигателей.
3. Принцип работы системы охлаждения.
Система охлаждения обычно охлаждает аккумулятор или двигатель путем циркуляции хладагента в радиаторе. В процессе циркуляции хладагента системе охлаждения обычно необходимо учитывать некоторые дополнительные факторы, такие как режим охлаждения сильным ветром и режим подачи хладагента. В общем, оба режима могут эффективно снизить температуру аккумулятора или двигателя, но выбор конкретного режима должен определяться в соответствии с фактическими условиями использования и потребностями автомобиля.
4. Обслуживание и уход за системой охлаждения.
При ежедневном использовании систему охлаждения транспортных средств на новых источниках энергии необходимо контролировать и обслуживать, чтобы обеспечить ее нормальную работу. Некоторые неисправности системы охлаждения, такие как закупорка маслопровода, утечка хладагента и т. д., могут стать причиной перегрева или переохлаждения аккумулятора или двигателя или даже более серьезных проблем, которые повлияют на работу автомобиля. Поэтому также очень важно поддерживать и ухаживать за системой охлаждения.
Таким образом, необходимо уделять внимание конструкции, принципу работы и обслуживанию системы охлаждения транспортных средств на новых источниках энергии, что касается не только производительности автомобиля, но также срока службы и опыта использования транспортных средств на новых источниках энергии.
