У вашего радиатора очень важная функция — пропускать охлаждающую жидкость через двигатель. Без этого двигатель перегреется и машина не заведется. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости, которые чаще всего вызваны коррозией, но также могут быть вызваны трещинами или ослабленными шлангами или разрывом радиатора. Вот что будет включать в себя обслуживание вашего радиатора и чем мы можем вам помочь.
Что такое радиатор?
По сути, радиатор — это Центральная станция системы охлаждения двигателя. Смесь антифриза и воды, охлаждающая двигатель, постоянно проходит через радиатор. Оттуда он отдает часть тепла, собранного от двигателя, и забирает более холодный воздух, прежде чем снова циркулировать вокруг двигателя. Ответвительная линия направляет теплую охлаждающую жидкость к сердечнику обогревателя для выработки нагретого воздуха для салона, когда это необходимо.
Водяной насос обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости вокруг двигателя, а вентилятор с термостатическим управлением за радиатором включается по мере необходимости, чтобы пропустить больше воздуха через радиатор и помочь охладить антифриз/воду.
Сегодня большинство радиаторов изготовлены из алюминия и пластика и обычно предотвращают появление ржавчины, однако иногда металл все же может подвергнуться коррозии. Антифриз содержит ингибиторы ржавчины, которые со временем могут разрушаться. В этом случае может возникнуть коррозия, которая приведет к повреждению охлаждающих ребер внутри радиатора и появлению ржавчины изнутри, что приведет к утечкам.
В связи с этим производители автомобилей рекомендуют периодически менять охлаждающую жидкость двигателя и промывать систему. Некоторые производители рекомендуют это делать каждые 100 000 миль или более, в то время как другие утверждают, что охлаждающую жидкость не нужно менять никогда, а ее уровень необходимо лишь периодически проверять.
Распространенные проблемы с радиатором
К сожалению, радиатор — это часть автомобиля, о которой нужно думать, даже если с ним нет никаких проблем. Радиатор, термостат и водяной насос — это то, что составляет систему охлаждения вашего автомобиля. Когда возникает проблема, это может вызвать перегрев двигателя и привести к перегреву вашего автомобиля и, возможно, к его выходу из строя. Температура двигателя вашего автомобиля обычно составляет около 200 градусов по Фаренгейту, но когда он не охлаждается, жар может вызвать проблемы со всеми видами деталей под капотом.
