Если в вашей охлаждающей жидкости есть масло или наоборот, это обычно означает, что одна или несколько прокладок или уплотнений вашего двигателя вышли из строя. Ваш двигатель сконструирован таким образом, что одна система контролирует моторное масло для смазки вашего автомобиля, а другая управляет охлаждающей жидкостью, чтобы ваш автомобиль не перегревался. Это также может быть вызвано негерметичным масляным радиатором.масляный радиатор, это может привести к тому, что масло и охлаждающая жидкость сместятся, что приведет к образованию смеси масла и охлаждающей жидкости.
Радиаторы предназначены для максимального охлаждения. Тонкие ребристые трубки проходят через переднюю часть радиатора. По этим трубкам проходит горячая охлаждающая жидкость. Когда вы едете, вентилятор радиатора нагнетает наружный воздух на эти ребра и вокруг них, чтобы снизить температуру охлаждающей жидкости, прежде чем она попадет обратно в двигатель. Если эти трубки забиваются грязью, насекомыми, листьями или другим материалом, поток воздуха блокируется, что не позволяет хладагенту охлаждаться настолько, насколько это необходимо.
