Моторное масло выполняет две основные функции: смазку и охлаждение. Это взаимосвязанные функции, поскольку правильная смазка также улучшает охлаждение, необходимое в большинстве случаев применения. Теперь давайте посмотрим, как масло выполняет каждую из этих функций:
1. Смазка. В своей простейшей форме моторное масло действует как смазка, сводя к минимуму контакт между трущимися поверхностями.
Он разделяет две металлические поверхности, образуя между ними очень тонкий слой, и это не только минимизирует износ, но и минимизирует выделение тепла при трении.
Опять же, меньшее трение означает меньше тепла, и это первый способ, которым масло помогает поддерживать температуру двигателя.
2. Охлаждающая роль CoolingOil гораздо более понятна и проста, хотя и не так известна, как другие функции масла.
Когда масло находится в двигателе, оно смазывает движущиеся части и в то же время охлаждает такие детали, как коленчатый вал, поршни, кулачковый вал и подшипники.
Эти детали подвергаются воздействию высоких температур в результате сгорания и трения, и хотя охлаждающая жидкость не может проникнуть во многие из этих областей, масло может проникнуть.
Металлическая поверхность масла передает тепло маслу и продолжает его циркуляцию к масляному поддону или охладителю.
В высокопроизводительных двигателях это тепло обычно отводится с помощью маслоохладителей, прежде чем масло снова начнет циркулировать.
Этот процесс очень важен, поскольку, если бы масло не отводило и не рассеивало это тепло к более холодным частям двигателя, эти компоненты сильно нагревались бы и выйдут из строя, что привело бы к быстрому износу компонентов.
Как работает охлаждение двигателя при циркуляции масла. Чтобы понять механику роли масла в охлаждении двигателя, давайте рассмотрим процесс циркуляции масла: Сбор и перекачка масла. Первый процесс начинается с масляного поддона, в котором находится масло. Масло втягивается через масляный поддон масляным насосом через всасывающую трубку, а затем проталкивается через масляные галереи, которые представляют собой каналы внутри блока двигателя и головки. Поглощение тепла: Масло циркулирует через каналы, где оно выполняет такие функции, как смазка и охлаждение основных частей двигателя.
Например, он подает масло в подшипники коленчатого вала, которые вращаются каждую минуту, и это сопровождается сильным трением и выделением тепла.
Оно также охлаждает поршни и стенки цилиндров, которые образуют камеру, в которой происходит сгорание. Теплопередача: после поглощения тепла масло возвращается в масляный поддон. В высокопроизводительных или тяжелых двигателях в этот контур часто устанавливается масляный радиатор для дальнейшего охлаждения масла перед его рециркуляцией. Продолжение цикла:
