1. Подготовьте свое рабочее место
Прежде чем узнать, как использовать средство остановки течи радиатора, необходимо найти источник утечки. На радиаторе есть много участков, которые могут быть треснуты, поэтому поиск утечки может занять некоторое время.
Припаркуйте автомобиль и подождите, пока двигатель полностью остынет. Откройте капот и подождите несколько часов, прежде чем двигатель полностью остынет. Радиаторы представляют собой системы, находящиеся под давлением, поэтому будьте предельно осторожны, прежде чем открывать систему или работать в моторном отсеке.
Используйте защитное снаряжение, чтобы обеспечить безопасное проведение технического обслуживания. Для безопасного осмотра и ремонта рекомендуется использовать защитные очки и перчатки. Чтобы обнаружить утечку, лучше всего сначала очистить радиатор и окружающие его компоненты. Используйте шланг, чтобы очистить радиатор. Не протирайте какие-либо части радиатора, так как это может привести к дальнейшему повреждению хрупких ребер охлаждения радиатора.
Как только ваш радиатор станет чистым, проверьте его на наличие трещин или утечек. Визуальная проверка большей части радиатора может быть затруднена, поскольку он обычно расположен за конденсатором кондиционера и частично закрыт кожухом вентилятора. Как можно лучше осмотрите радиатор, конечные бачки, резервуар и все окружающие трубки. Если вы сразу не заметили утечек, запустите двигатель и осмотрите моторный отсек.2. Поиск источника утечки радиатора
Негерметичный радиатор может шипеть, капать или разбрызгивать охлаждающую жидкость. Возможно, вам придется осмотреть радиатор со всех сторон, чтобы найти источник утечки. Будьте осторожны, заглядывая под автомобиль, так как из-за утечки в радиаторе может разбрызгиваться горячая жидкость из радиатора.
Для профессиональной проверки приобретите манометр системы охлаждающей жидкости. Эти удобные тестеры крепятся либо на радиаторе, либо на выпуске герметичной крышки и герметично закрываются. Обязательно следуйте инструкциям, прилагаемым к тестеру, чтобы обеспечить отсутствие давления в системе, прежде чем снимать крышку радиатора. После герметизации он нагнетает в систему давление 10 фунтов. Проверьте, способен ли ваш радиатор выдержать давление в 10 фунтов. Если давление падает, ищите источник утечки воздуха.
Не используйте давление более 10–15 фунтов, иначе вы можете повредить радиатор и вызвать еще больше утечек. Ваша система охлаждающей жидкости обычно рассчитана всего на 15 фунтов, поэтому любое увеличение давления может иметь негативные последствия. Устраните утечку в радиаторе
Есть несколько распространенных способов починить радиатор. В зависимости от ситуации вы можете использовать либо экстренные исправления, либо коммерческие продукты. Использование коммерческого продукта, такого как Bar’s Leaks, обеспечивает более надежную герметизацию и позволяет избежать дополнительных повреждений вашего автомобиля, но есть несколько предметов домашнего обихода, которые вы можете использовать для временного ремонта радиатора в случае чрезвычайной ситуации.
Во-первых, простым решением большинства утечек является коммерческий герметик для утечек. Хотя этот герметик не так эффективен, как профессиональное решение для ремонта, он обеспечивает надежную герметизацию, когда вы направляетесь в местный магазин автозапчастей или к механику: Как только двигатель остынет, залейте герметик непосредственно в систему охлаждения. Залейте радиатор охлаждающей жидкостью и водой и загерметизируйте систему. Дайте двигателю примерно 10 минут, а затем оставьте его на ночь. Включите двигатель снова, чтобы проверить, правильно ли он загерметизирован. Другое решение — использовать эпоксидную смолу для радиатора. Обнаружив видимую трещину, тщательно очистите ее очистителем тормозов, соблюдая осторожность, чтобы не повредить что-либо поблизости. Как только поверхность полностью высохнет, превратите эпоксидную смолу в пластичную замазку и нанесите слой толщиной не менее одной восьмой дюйма. Оставьте его на ночь и включите двигатель, чтобы проверить герметичность.
