Новости отрасли

Процесс экструзии автомобильных резиновых уплотнительных полос

Резиновые уплотнительные ленты широко используются в легковых автомобилях. Традиционными основными материалами являются резина и поливинилхлоридные пластики. В качестве основного сырья для резиновых уплотнительных лент можно выбрать различные каучуки, такие как хлоропреновый каучук и этиленпропиленовый каучук. В последние годы этиленпропиленовый каучук широко выбирается в качестве основного сырья для уплотнительных лент из-за его превосходной устойчивости к атмосферным воздействиям и других характеристик.


В составе вспомогательной системы кузова легкового автомобиля система уплотнительных полос участвует в составе системы внутренней и внешней отделки легкового автомобиля. Таким образом, уплотнительная лента выполняет как функциональные, так и декоративные функции.


Вообще говоря, система уплотнительных лент выполняет следующие функции:


1) Заполнение пробелов;


2) Поглощение и снижение вибраций;


3) Изоляция шума, предотвращение проникновения воды, пыли и т.п. в автомобиль, обеспечение комфорта при езде;


4) Обеспечение канала перемещения активных частей;


5) Компенсация ошибок при изготовлении и сборке листового металла;


6) Снижение шума ветра и дождя и т. д.


Являясь видимым компонентом экстерьера, система уплотнительных полос также выполняет декоративную функцию, участвуя в композиции поверхности А-уровня кузова автомобиля и образуя согласованную и единую тему интерьера.


1 Виды и классификации уплотнительных лент легковых автомобилей


Автомобильные уплотнительные ленты можно классифицировать в соответствии с различными классификационными стандартами. Распространенными методами классификации являются:


1) Классификация по части использования; 2) Классификация по состоянию изменения напряжения в процессе эксплуатации; 3) Классификация по вещественному составу; 4) Классификация по структуре уплотнительной ленты.


1.1 Классификация по части использования


Классификация по используемым деталям является наиболее распространенным методом классификации и наиболее приемлемым для людей, поскольку он позволяет интуитивно показать расположение уплотнительной ленты. Чтобы стандартизировать метод наименования уплотнительных полос, соответствующая отрасль обсуждает разработку национальных и отраслевых стандартов для устранения текущего нестандартного состояния.


Отправить запрос


X
Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам лучший опыт просмотра, анализировать трафик сайта и персонализировать контент. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie. политика конфиденциальности
Отклонять Принимать